Power -Board -Fehleranzeige und Fehleraufnahmen
1 Anweisungen zur Anzeige von Power Board Fehleranzeige
Hinweis: Jeder der oben genannten Fehler kann zum Stoppen des Schutzes und zum Anzeigen von "Schweißerversagen" auf dem Touchscreen . führen
2 Power Board Fault -Fehleraufnahmen
If the power board fault occurs, first, check if the alarm displayed. The alarm has 4 types: Mosfet destory, no impulse, over temperature, and working power failure. See above figure. If other components fault, check one by one with the multimeter. Change the component when find out.
2.1 Fehler und Reparaturen
Auf den beiden Seiten der Power Board . befinden sich 5 angeben. Normalerweise ist nur 1 grüne LED auf jeder Seite ., wenn der Fehler auftritt, die grüne LED ausgeschaltet ist, rote LED ist auf .}
Die LED-LED-Versorgung "Arbeitsleistung" für die Spannung der Stromversorgung beträgt weniger als 15 V. Überprüfen Sie die Stromversorgungsspannung der Leistungsverteilungskarte .
"Temperatur ist zu hoch" LED On-the Temperatur des Aluminiumstabs für die MOSFET-Kühlung ist zu hoch -- Überprüfen Sie, ob der Wasserkanal glatt ist .
"Impulsverlust" LED On-No Impulse-Eingang auf der Stromversorgungsbrett Das Hornsteckerkabel in der AC-Hauptkabelausgangsseite, und das Ausgangskabel der Triggerplatine ist gut in . eingesteckt
"Mosfet fault"-one or more Mosfet destroy-check the components appearance of the power board. Normally, if the power component is broken, it is featured by shell broken. And check by multimeter other components are ok. The fast recovery diode and large power absorb resitance are to check one by one. When find broken, change IT . Entfernen Sie die Power Board für die Wartung bei Bedarf ..
2.2 Anweisungen zur Änderung des Power Board Änderung
Stellen Sie sicher, dass die Stromversorgung ausgeschaltet ist, die Wasserpumpe stoppt, bevor die Stromversorgungsbrett entfernen !!
Entfernen Sie den Einlass und Ausgang der Power Board . Maßnahmen, um zu verhindern Fall . und ändere dann eine gute Power -Board . in der Installation, ziehe die Schraube am DC -Hauptbus nicht zu dicht fest, fixe die 2 Tankschaltungsschrauben, dann ziehe die Schraube am DC -Main . nach dem Wechsel fest, wenn das Kabel auf dem 2 -Seitenkabel korrigiert ist. behoben . Wenn kein Fehler, kann der Schweißer anfangen zu arbeiten .
